KAYO Mini TD125 14/12 — питбайк для тех, кто уже готов к переходу на следующий уровень и готов ехать быстрее, дальше и по разнообразному рельефу. Он подойдёт детям и подросткам примерно от 8 лет и станет отличной базой для обучения мотокроссу и эндуро.

Двигатель и коробка передач

В основе модели — одноцилиндровый 4‑тактный двигатель воздушного охлаждения ZONGSHEN ZS154FMI объёмом около 124 см³ и мощностью 9 л.с.

Он даёт:

• уверенный разгон на прямых и подъёмах;
• достаточный запас тяги на грунте;
• предсказуемый характер, подходящий для обучения.

Карбюратор NIBBI PE19 обеспечивает стабильную работу мотора, ровную тягу и неприхотливость к качеству топлива.

Питбайк оснащён полуавтоматической 4‑ступенчатой коробкой с формулой N‑1‑2‑3‑4:
ручное сцепление не требуется, передачи переключаются под сброс газа. Это упрощает обучение — юный райдер меньше думает о технике переключения и больше сосредотачивается на управлении мотоциклом и траектории.

Запуск двигателя возможен кнопкой электростартера или кикстартером. Ёмкость топливного бака — 5,5 л, чего хватает на длительные тренировки и поездки без частых дозаправок.

Рама, подвеска и геометрия

KAYO Mini TD125 остаётся лёгким и при этом прочным при массе около 65 кг.

Особенности конструкции:

• усиленная рама из хроммолибденового сплава собственной разработки;
• большой дорожный просвет 265 мм, позволяющий проходить колею, корни, кочки и небольшие трамплины;
• подвеска, рассчитанная на детский мотокросс и активные поездки.

Спереди установлена перевёрнутая телескопическая вилка 660 мм, сзади — моноамортизатор 310 мм. Такая конфигурация помогает сглаживать удары, добавляет устойчивости на скорости и помогает ребёнку чувствовать себя увереннее на разбитом грунте.

Колёса, тормоза и сцепление с трассой

Питбайк комплектуется классическими спицованными колёсами 14" спереди и 12" сзади — это оптимальный размер для подросших детей и подростков.

• Внедорожные покрышки с развитым протектором обеспечивают хороший зацеп на грунте, песке и лёгком бездорожье.
• За замедление отвечают гидравлические дисковые тормоза спереди и сзади (марки HSK), что даёт понятную обратную связь на рычаге и уверенное торможение даже на сложной поверхности.

Для кого этот питбайк

• Для детей и подростков, которые уже немного катались и готовы к более серьёзной технике — переходная модель между детским и взрослым питбайком.
• Для первых шагов в мотокроссе и эндуро — полуавтоматическая коробка и предсказуемый характер двигателя упрощают обучение.
• Для тренировок на кроссовых трассах и активных поездок по пересечённой местности — лёгкий вес и продуманная геометрия помогают осваивать базовые навыки.

Итог: это послушный, динамичный и продуманный детский питбайк, который помогает безопасно прогрессировать, учиться технике и получать максимум удовольствия от внедорожной езды.