Мотоцикл ATAKI Crosser 300 — это честный и универсальный дуал-спорт, созданный для райдеров, которые не хотят выбирать между асфальтом и грунтом. Модель сочетает в себе надежную техническую базу Zongshen и продуманную комплектацию, избавляя владельца от необходимости сразу покупать дополнительные аксессуары.

Двигатель и трансмиссия

Силовой агрегат настроен на уверенную тягу и надежность в любых условиях:

• двигатель Zongshen PR300 (ZS175FMM-5) — 4-тактный одноцилиндровый мотор объемом 271 см³ и мощностью 24 л.с. Воздушное охлаждение делает конструкцию простой, легкой и максимально ремонтопригодной в полевых условиях;
• карбюратор NIBBI PZ30 — обеспечивает стабильную работу двигателя, прощает неидеальное качество топлива и легко настраивается;
• 6-ступенчатая КПП — классическая схема (1-N-2-3-4-5-6). Наличие шестой передачи критически важно для дуал-спорта: она позволяет комфортно двигаться по трассе без перекрута двигателя, экономя топливо и ресурс мотора.

Ходовая часть и безопасность

Шасси Crosser 300 предлагает уровень компонентов, который обычно встречается в более дорогих сегментах:

• передняя перевернутая вилка (49 мм) — обеспечивает высокую жесткость на излом и точное управление, эффективно поглощая удары на бездорожье;
• колесная формула 21/18 — спицованные колеса с внедорожными покрышками. 21-дюймовое переднее колесо легко перекатывается через корни и камни, а 18-дюймовое заднее дает отличную стабильность и зацеп;
• 2-поршневые суппорты спереди и сзади — редкая и очень полезная опция для этого класса. Они обеспечивают мощное, модулируемое и предсказуемое торможение, что критически важно для мотоцикла весом 165 кг (снаряженная масса);
• клиренс 220 мм — позволяет уверенно преодолевать колеи, камни и высокие бордюры, не рискуя повредить днище.

Практичность и оснащение

Мотоцикл полностью готов к эксплуатации «из коробки»:

• богатая базовая комплектация: стальные защитные дуги с установленными дополнительными фарами (увеличивают площадь освещения), защита рук со встроенными повторителями поворотов и кронштейн для смартфона на руле;
• наличие ПТС: мотоцикл полностью легален, имеет зеркала заднего вида, площадку под номер и может быть зарегистрирован в ГИБДД для езды по дорогам общего пользования;
• туристические мелочи: яркая LED-оптика, длинное и комфортное сиденье (позволяет ехать вдвоем), площадка под кофр и пластиковый бокс с набором инструментов для мелкого ремонта в корпусе.

Итог: ATAKI Crosser 300 — это сбалансированный, проходимый и легальный дуал-спорт. Он прощает мелкие ошибки новичкам, дает уверенность на трассе и открывает доступ к бездорожью, а наличие ПТС и богатая комплектация делают его покупку максимально практичной.