AJERRA Joker SS K10 T9 – это полноценный взрослый эндуро-внедорожник, созданный для тех, кто уверенно выбирает бездорожье. 279,6 см³, 26 л.с., жидкостное охлаждение, рама формата KTM 2024, колёса 21/18 и клиренс 330 мм – всё в этом мотоцикле говорит о том, что он сделан для реальных трасс, прыжков и тяжёлого бездорожья.

Модель ориентирована на опытных райдеров: высота по седлу 940 мм, сухой вес около 115 кг и агрессивный характер двигателя делают его отличным выбором для эндуро, кроссовых тренировок и любительских соревнований. ПТС не предусмотрен – это техника для внедорожной езды.

Для кого этот мотоцикл

• Взрослым и опытным райдерам – 26 л.с., высокий крутящий момент и высота седла 940 мм требуют уверенного обращения с техникой.
• Эндуро и кросс – колёса 21"/18", клиренс 330 мм и подвеска HTW T9/T10 позволяют уверенно проходить камни, корни, колеи и трамплины.
• Покатушки и тренировки – карбюратор NIBBI PWK 34 и надёжная хроммолибденовая рама обеспечивают стабильность и выносливость.

Двигатель и трансмиссия

Сердце AJERRA Joker SS K10 T9 – современный 4‑тактный одноцилиндровый двигатель ZS174MN‑5 NB300 с жидкостным охлаждением. Сбалансированная мощность и надёжная конструкция позволяют уверенно работать с газом на подъёмах, в песке или на затяжных спецучастках.

• Двигатель: ZS174MN‑5 NB300
• Рабочий объём: 279,6 см³
• Мощность: 26 л.с.
• Тип: 4‑тактный, одноцилиндровый, рядное расположение цилиндра
• Охлаждение: жидкостное
• Подача топлива: карбюратор
• Топливо: бензин (АИ‑92)
• Коробка передач: механическая, 6‑ступенчатая
• Тип привода: цепь

Шестиступенчатая коробка даёт плотный ряд передач: есть и «короткий низ» для техничных участков, и достаточный верх для скоростных прямых. Жидкостное охлаждение держит стабильную температуру даже в жару и при долгих заездах, снижая риск перегрева на сложных трассах.

Карбюратор и управление тягой

За точную подачу топлива отвечает спортивный карбюратор NIBBI Racing PWK 34 Black. Он обеспечивает ровную работу двигателя, быстрый отклик на ручку газа и возможность тонкой настройки под стиль езды и условия трассы.

• Карбюратор: NIBBI Racing PWK 34 Black
• Ручка газа: NIBBI – быстрый и чёткий отклик

Такой комплект позволяет реализовать весь потенциал мотора: от работы «на низах» на техничных участках до уверенного разгона на длинных прямых.

Рама и шасси

База AJERRA Joker SS K10 T9 – новая облегчённая рама AJ K10 по образу KTM 2024. Стальная хроммолибденовая конструкция сочетает жёсткость, устойчивость к нагрузкам и предсказуемое поведение мотоцикла в поворотах и на приземлениях.

• Рама: AJ K10, стальная хроммолибденовая, образ KTM 2024
• Тип: эндуро / кросс, без ПТС
• Колёсная база: 1450 мм
• Клиренс: 330 мм
• Высота седла: 940 мм
• Вес (сухой): около 115 кг

Высокий клиренс 330 мм позволяет спокойно проходить бревна, камни и глубокие колеи, а база 1450 мм даёт баланс между устойчивостью и манёвренностью.

Подвеска

Подвеска настроена под серьёзное бездорожье, прыжки и работу в жёстких условиях. Схема без прогрессии упрощает обслуживание и уменьшает количество узлов, критичных к грязи и износу.

• Передняя подвеска: вилка HTW T9 SCC, ход 930 мм
• Задняя подвеска: моноамортизатор HTW T10, система PDS (без прогрессии/линка)

Такая конфигурация обеспечивает хороший запас хода, энергоёмкость и предсказуемое поведение мотоцикла в прыжках и на «разбитых» участках трассы.

Колёса, резина и тормоза

Классический эндуро‑формат колёс 21"/18" и внедорожные покрышки позволяют уверенно чувствовать себя на грунте, в лесу и на кроссовых трассах.

• Колёса: спицованные 21" (переднее) / 18" (заднее)
• Покрышки: AJ1 80/100‑21 (передняя), AJ1 120/90‑18 (задняя)
• Тормоза: дисковые гидравлические спереди и сзади
• Привод: усиленная цепь 520 (КМС / аналог, цепной привод)

Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают уверенное замедление на спусках и в поворотах, а спицованные колёса с внедорожной резиной дают отличный зацеп и амортизацию на камнях, корнях и в песке.

Оснащение и компоненты

AJERRA Joker SS K10 T9 изначально укомплектован тем, что многие обычно докупают отдельно. Это экономит бюджет и время на доработки – байк уже «из коробки» готов к эксплуатации.

• Фара: светодиодная EYE LED Generation 4, 50 Вт
• Панель приборов: стиль KTM 2024, со счётчиком моточасов
• Аккумулятор: Skyrich Li-ion
• Защита рук: установлена
• Защита рамы, радиатора и мотора: установлена
• Подножки: алюминиевые фрезерованные пеги AJ1 (копия S3 2024)
• Боковая подножка: тип KTM 2024
• Буксаторы (антипробуксовочные замки): установлены
• Электростартер: есть

Лёгкий литий-ионный аккумулятор, защита по кругу, удобные широкие пеги и присутствие буксаторов делают мотоцикл готовым к серьёзным эндуро‑выездам без обязательного тюнинга сразу после покупки.

Габариты и эргономика

• Длина: 2150 мм
• Ширина: 820 мм
• Высота седла: 940 мм
• Клиренс: 330 мм
• Колёсная база: 1450 мм
• Вес: около 115 кг

Посадка рассчитана на взрослых райдеров со средним и высоким ростом. Широкий руль, грамотная геометрия и узкая зона коленей позволяют уверенно контролировать мотоцикл стоя, что критично для эндуро и кросса.

Итог

AJERRA Joker SS K10 T9 – это мотоцикл для тех, кто хочет не стартовую технику, а настоящий эндуро‑инструмент с запасом по прочности и возможностям. Мощный 279,6‑кубовый двигатель на 26 л.с., шестиступенчатая коробка, качественная подвеска HTW, рама формата KTM 2024 и богатая базовая комплектация делают его отличным выбором для тренировок, серьёзных поездок и любительских гонок по пересечённой местности.